Nachbauteile bzw. Neukonstruktionen von Kreidler Kruspe

Anfragen bitte an: Kreidler-Kruspe(at)gmx.de

Weitere Teile sind in Vorbereitung

Kupplungskorb für Kreidler als Ersatz, oder Tuning. Material ist hochfestes Aluminium AlZnMgCu1,5. Zugfestigkeit 540N/mm. Gewicht 70 Gramm. Für Sechsscheibenkupplung geeignet. Ohne Änderungen am Primärtrieb zu montieren. Verstärkungsring um den Korb.
Das Serienteil hat wohl um 370N/mm und wiegt 140 Gramm.
EINTEILIGE AUSFÜHRUNG!!

Zum Einen die Bearbeitung des Primärzahlrades hinter dem Kupplungskorb zur Gewichtserleichterung. Es werden sechs Löcher in das harte Rad gebracht. Egal, ob schräge oder gerade verzahnt. Die Erleichterung liegt bei ca 70 Gramm.
Zur Erinnerung: In Verbindung mit meinem Kupplungskorb sind wir dann schon bei 140Gramm weniger. Das sind nur noch 70% der Serie, bei größerer Belastbarkeit!!!

 

 

 

 

Reparatur und Umbau von Kurbelwellen aller Art

Instandsetzung von defekten/eingelaufenen Kurbelwellen, oder zur Montage von anderen Pleueln.
Es werden Vertiefungen in die Hubwangen um die Hubzapfenbohrung in die harten Wellen eingebracht, um die Anlaufscheiben einzulegen.

 
Zylinderbearbeitung

Einbringen von Zusatzüberströmern nach Vorbild Van Veen 12PS Variante.
Die Kanäle werden in die Zylinder erodiert. Die Wiederholgenauigkeit liegt bei 1/100mm.
Es können beschichtete Zylinder bearbeitet werden. Garantie kann dann aber für das Ausbrechen der Beschichtung an den Kanten im Betrieb nicht übernommen werden.
Optimal ist erst die Bearbeitung und dann eine Neubeschichtung.

Weiteres aus der Teileschmiede 30.07.2011
Hier mal wieder in eigener Sache:

Das Kreidler Primär-Trieb-Setup ist jetzt komplett.

-Gerade verzahnte massive Antriebsräder. Nadelgelagert. Nadeln laufen auf einer Buchse und nicht auf der Getriebewelle. Das Kupplungskorbrad mit 6 großen Löchern erleichtert. Gewicht 360 Gramm. Original 400 Gramm

-Alu-Korb aussen mit Verstärkungsring. Einteilig. Für verschleißarme Oberflächen eloxiert. Für sechs Lamellen geeignet. Gewicht 80 Gramm. Original 160 Gramm

-Alu-Korb innen. Einteilig. Für verschleißarme Oberflächen eloxiert. Für sechs Lamellen geeignet. Gewicht 80 Gramm. Original 260 Gramm.

-Titan-Lamellen statt Stahl. Gewicht (5*) 60 Gramm. Original (5*) 100 Gramm.

Auf dem Foto mit den Gesamt-Setup-Gewichten ist leider die Anzeige nicht richtig zu lesen. 880 Gramm Original zu 620 Gramm Kreidler-Kruspe.

Viel Spaß beim anschauen.

Im übrigen liegen die Teile zum Erwerb bereit...........